Fő indikátor piktogramja

Ellenállóképes infrastruktúra kiépítése, az inkluzív és fenntartható iparosítás támogatása és az innováció ösztönzése

Rövid táv
Hosszú táv
i
Graikon letöltés PNG képként Graikon letöltés CSV fájl ként
A normál nyomtávú villamosított vasútvonal aránya növekvő trendet követ.

Definíciók

Villamosított vonal az, amelynek legalább egy vágánya villamosított. Villamosított pálya: a villamos vontatás lehetővé tétele érdekében felsővezetékkel vagy áramvezető sínnel ellátott vágány.

Relevancia

Az Európai Zöld Megállapodás (European Green Deal) a közlekedésből származó üvegházhatású gázok kibocsátásának 90%-os csökkentését szorgalmazza annak érdekében, hogy az EU 2050-re klímasemleges gazdasággá váljon. A vasút az egyik legkevésbé CO2-intenzív közlekedési lehetőséget kínálja, a környezetbarát és hatékony fuvarozás egyik kulcsává válhat. A CO2-kibocsátás csökkentéséhez hozzájárulhat a villamosított vasútvonalak bővítése.

Elemzés

A villamosított vasútvonal hossza Magyarországon 2024-ben 3367 km volt, 2023-hoz képest nem változott. A legmagasabb normál nyomtávú villamosított vasútvonalaránnyal a közép-magyarországi régió (88%), illetve a nyugat-dunántúli régió (70%) rendelkezik, legalacsonyabb arányban a dél-alföldi régióban (26%), illetve az észak-alföldi és dél-dunántúli régiókban (33%) fordul elő.

Nemzetközi kitekintés

2023-ban Magyarországon a villamosított vasúti vonal aránya 45%. Az európai államok közül a legmagasabb arányt Svájc (100%), illetve Luxemburg (97%) képviselte. A visegrádi országok (V4) közül Lengyelország rendelkezik a legmagasabb villamosított vasúti vonalaránnyal (63%). A hazánkkal szomszédos országok közül Ausztriában a legmagasabb (74%), Romániában a legalacsonyabb (38%) a villamosított vasúti vonalak aránya. Magyarországon 2007 és 2023 között az országos, működtetett, normál nyomtávú hosszon belül a villamosított vasútvonal aránya 11 százalékponttal, 35-ről 45%-ra emelkedett.