Definíciók
A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (KRESZ) szerint a személygépkocsi: személyszállítás céljára készült olyan gépkocsi, amelyben – a vezető ülését is beleértve – legfeljebb 9 állandó ülőhely van. A hibrid autó a meghajtásához szükséges energiát több, egymástól eltérő elven működő erőforrásból nyeri. E hibrid rendszerben legtöbbször elektromotort és belsőégésű – benzines vagy dízeles – motort használnak. Az elektromotor áramellátását adó akkumulátor töltését alapesetben csak a belsőégésű motor és a fékezési energia villamos energiává való visszaforgatása biztosítja. Létezik ún. külső töltésű – „plug-in” – hibrid elektromos jármű is, amely csatlakoztatható az elektromos hálózatra és onnan is tölthető.
Relevancia
Az Európai Bizottság „Fit for 55” klímavédelmi csomagja szerint a környezetvédelmi célok megvalósítása érdekében 2030-ra 55%-kal csökkentené, míg 2035-re a nullára szorítaná a járművekből származó széndioxid-kibocsátást. Ebben segíthet a hibrid autók elterjedése, amelyek kettős motorja kevesebb káros anyagot bocsát ki a levegőbe. Mivel a két motor egymást segíti a nagyobb teljesítmény igénye esetén, mindkét motornál kisebb teljesítményre van szükség, ezzel is csökkentve a károsanyag-kibocsátást.
Elemzés
2000-ben Magyarországon összesen csaknem ezer darab, tízezer személygépkocsi közül 4 darab volt hibrid meghajtású, számuk 2008-ra megkétszereződött. A 2010-es évek második felében meredeken emelkedett a hibrid üzemű autók száma. 2023 végén összesen 198 ezer, tízezer személygépkocsiból 476 darab volt hibrid üzemű.
Nemzetközi kitekintés
Az európai országok1 közül 2023-ban Norvégiában (1254) volt a legtöbb a tízezer autóra vetített hibrid meghajtású autók száma. 2023-ban az Európai Unióban ugyanez a mutató Luxemburgban volt a legmagasabb, 1054, amelyet Belgium (1005), Svédország (931) és Írország (748) követett.