| Év | Villamos és fogaskerekű | Metró | Trolibusz | Földalatti | HÉV | Villamos és fogaskerekű | Metró | Trolibusz | Földalatti | HÉV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vonalak hossza (építési hossz) | viszonylatok hossza | |||||||||
| 2005 | 187,7 | 30,3 | 91,0 | 4,5 | 102,9 | 300,4 | 27,2 | 108,3 | 4,2 | 187,6 |
| 2006 | 187,3 | 30,3 | 91,0 | 4,5 | 102,9 | 288,3 | 27,2 | 116,9 | 4,2 | 187,6 |
| 2007 | 187,1 | 30,5 | 91,0 | 4,5 | 102,9 | 271,7 | 27,2 | 116,2 | 4,2 | 187,6 |
| 2008 | 187,0 | 30,5 | 91,6 | 4,5 | 102,9 | 281,5 | 27,2 | 116,2 | 4,2 | 187,6 |
| 2009 | 187,0 | 30,5 | 91,6 | 4,5 | 102,9 | 291,7 | 27,2 | 122,0 | 4,2 | 145,5 |
| 2010 | 188,3 | 30,5 | 98,1 | 4,5 | 115,3 | 291,0 | 27,2 | 133,2 | 4,2 | 145,5 |
| 2011 | 192,8 | 30,5 | 101,4 | 4,5 | 115,3 | 339,5 | 27,2 | 166,4 | 4,2 | 145,5 |
| 2012 | 201,4 | 30,5 | 100,5 | 4,5 | 115,3 | 339,1 | 27,2 | 167,3 | 4,2 | 145,4 |
| 2013 | 201,4 | 30,5 | 100,5 | 4,5 | 115,3 | 337,1 | 27,2 | 167,9 | 4,2 | 145,4 |
| 2014 | 206,3 | 38,3 | 100,5 | 4,5 | 115,3 | 344,1 | 34,5 | 167,9 | 4,4 | 145,4 |
| 2015 | 206,0 | 37,3 | 101,4 | 4,5 | 115,3 | 335,8 | 34,5 | 169,2 | 4,4 | 145,4 |
| 2016 | 215,1 | 37,3 | 101,4 | 4,5 | 114,9 | 407,8 | 34,5 | 169,2 | 4,4 | 158,4 |
| 2017 | 215,1 | 37,3 | 101,4 | 4,5 | 114,9 | 405,8 | 31,4 | 168,8 | 4,4 | 158,4 |
| 2018 | 215,1 | 37,3 | 101,4 | 4,5 | 114,9 | 405,8 | 34,5 | 168,8 | 4,4 | 158,4 |
| 2019 | 216,9 | 37,3 | 104,5 | 4,5 | 114,9 | 407,5 | 33,5 | 168,4 | 4,4 | 158,4 |