Módszertani megjegyzések

A Használtautó.hu – KSH kísérleti statisztika a Használtautó.hu Kft-vel kötött együttműködési megállapodás keretében jött létre. A vizsgált adatbázis a Használtautó.hu által kezelt személygépjármű hirdetések, minden hónap 6-ai, 15-ei és 24-ei teljes kínálati adatállománya. Az időbeli változást bemutató 4. ábra kivételével, a teljes hónapra vonatkozó statisztikák elkészítéséhez a duplikátumok kiszűrésre kerültek. Amennyiben egy adott hirdetés a hónapon belül megváltozott kínálati árral rendelkezik, abban az esetben a statisztikában szereplő ár a hónap három napjára vonatkozó adatok átlagából áll elő.

Az adatállományból eltávolításra kerültek azok az eseteket, ahol statisztikai szempontból releváns adathiány vagy adathiba lépett fel. Kiszűrésre kerültek továbbá az egy évesnél fiatalabb, a 0 megtett kilométerrel rendelkező, valamint az 50 000 Ft-nál olcsóbb gépjárművek.

A Használtautó.hu által megkülönböztetett üzemanyagtípusok egyszerűsített kategóriákba kerültek besorolásra. Az alábbi táblázat tartalmazza a megfeleltetést:

Használtautó.hu kategóriája	Kísérleti statisztika kiadvány kategóriája
Dízel	Dízel
Benzin	Benzin
Benzin/gáz	Egyéb
Dízel/gáz	Egyéb
Hibrid (benzin)	Hibrid
Hibrid (dízel)	Hibrid
Hibrid	Hibrid
Elektromos	Elektromos
LPG	Egyéb
CNG	Egyéb
Hidrogén/elektromos	Egyéb
Etanol	Egyéb
Gáz	Egyéb
Biodízel	Egyéb
Egyéb	Egyéb
Üres	Üres

Regressziós modellel kerültek megvizsgálásra a használt autók árának komponensei. Ez az eljárás számszerűsíti a parciális hatásokat, feltételezve minden más tényező változatlanságát. A modellben függő változóként a gépjárművek kínálati árának természetes alapú logaritmusa került felhasználásra, amely a következő független változókkal lett magyarázva:

• a gépkocsi életkora években, interakciókban az öt üzemanyag-típussal (benzin, dízel, hibrid, elektromos és egyéb)

• futásteljesítmény 1 000 km-ben   

• hengerűrtartalom 100 cm³-ben    

• teljesítmény kilowattban     

• az autó állapota dummy változókként (kitűnő, normál, megkímélt, sérülésmentes, újszerű, sérült/hibás)

• márkacsoportok

A márkák csoportosítása Ward klaszterezéssel lett létrehozva, amellyel 8 elkülönülő kategória került megalkotásra a következő változók alapján: kínálati ár, életkor, futásteljesítmény, hengerűrtartalom, teljesítmény. A folyamatból kizárásra kerültek a 10 esetnél kevesebbel rendelkező periferikus márkák, amelyek az adatállomány körülbelül 0,1%-át tették ki.

A regressziós modell esetén a heteroszkedaszticitás tesztek, valamint a normalitásvizsgálatok kielégítő eredményt mutattak.