Az áruszállítás teljesítménye 2022 IV. negyedévében csökkent hazánkban, a helyközi személyszállításé az előző évi, alacsony bázishoz képest erőteljesen nőtt. Bár a nemzetközi személyforgalom utasszáma és teljesítménye nagymértékben növekedett az egy évvel korábbihoz mérten, mindkét mutató így is csak 62%-a volt a járványt megelőző, 2019. IV. negyedévinek. Az egy évvel korábbinál 15%-kal kevesebb, 53 ezer személygépkocsit helyeztek első alkalommal forgalomba.

Csökkent az áruszállítás teljesítménye

2022 IV. negyedévében az áruszállítás teljesítménye (12,3 milliárd árutonna-kilométer) az előző év azonos időszakához viszonyítva 8,3%-kal, a 2019. IV. negyedévihez mérten tizedével csökkent.

Belföldön 15, nemzetközi viszonylatban 4,6%-kal kisebb volt a teljesítmény az egy évvel korábbihoz képest.

• Belföldön a vasúti áruszállítás teljesítménye 29%-kal nőtt, ezzel szemben a legnagyobb részarányt (77%) kitevő közúti áruszállításé 18, a belvízié 2,0, a csővezetékesé 24%-kal csökkent. A közúti szállítás csökkenésében szerepet játszott a szállítási igények visszaesése, elsősorban az aszály sújtotta mezőgazdaság alulteljesítése miatt.

• A nemzetközi szállításon belül is legjelentősebb arányt képviselő közúti áruszállítás teljesítménye 0,6%-kal több, ugyanakkor a csővezetékesé 6,7, a vasútié 13, a belvízié 19%-kal kisebb volt.

A szállított áruk tömege (67 millió tonna) 14%-kal kevesebb volt az előző év azonos időszakához viszonyítva. Mindegyik szállítási mód volumene visszaesett, a közúti áruszállításé 17, a vasútié 3,9, a csővezetékesé 7,6, a belvízié 25%-kal.

A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér IV. negyedévi teherforgalma (33,5 ezer tonna) 2,3%-kal csökkent az előző év azonos időszakához képest.

A jelentős növekedés ellenére a személyszállítási teljesítmény nem érte el a három évvel korábbit

Előzetes adatok szerint a 2021. IV. negyedévi bázishoz mérten a helyközi személyszállítás 2022. október–decemberi teljesítménye (6,5 milliárd utaskilométer) 22%-kal nőtt, a 2019 azonos időszakitól azonban 17%-kal elmaradt, elsősorban a légi és az autóbuszos személyszállítás jelentős visszaesése következtében.

A szállítás iránya szerint:

• A belföldi személyszállítás utaskilométerben mért teljesítménye (4,8 milliárd utaskilométer) egy év alatt 12%-kal nőtt. Az autóbuszos közlekedésben realizált teljesítmény 4,5, a vonattal történő személyszállításé 26%-kal volt nagyobb a 2021. IV. negyedévinél.

• A nemzetközi személyszállítás teljesítménye (1,7 milliárd utaskilométer) az egy évvel korábbi alacsony bázishoz viszonyítva 61%-kal emelkedett. A nemzetközi forgalom alakulását döntően a légi személyszállítás növekedése befolyásolta. A legnagyobb súlyú légi személyszállítás teljesítménye – az erőteljes növekedés ellenére – jelentősen, 34%-kal elmaradt a 2019 azonos időszakitól.

A helyközi forgalomban szállított utasok száma (147 millió fő) 13%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, a 2019. IV. negyedévinél azonban 7,5%-kal kevesebb volt. Egy év alatt a légi utasok száma 60, a vonaton utazóké 23, a hajón közlekedőké 15, az autóbuszosoké 9,2%-kal bővült. A nemzetközi forgalomban az utasszám (2,2 millió fő) 46%-kal nőtt az előző év azonos időszaki, alacsony bázishoz képest.

A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér IV. negyedévi utasforgalma 3,1 millió fő volt, 47%-kal több az egy évvel korábbinál, de csak 77%-a a 2019. IV. negyedévinek.

A helyi személyszállítás utaskilométerben mért teljesítménye és az utazások száma is 15%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, a 2019. IV. negyedévitől viszont 9,4, illetve 9,5%-kal elmaradt.

Kevesebb autó került forgalomba

2022 IV. negyedévében a Magyarországon első alkalommal forgalomba helyezett személygépkocsik száma (53 ezer) az egy évvel korábbinál 15%-kal, a 2019 azonos időszakinál 36%-kal kevesebb volt, összefüggésben az autóipari termelést akadályozó alapanyaghiánnyal, az általános áremelkedéssel és az ezzel járó szűkülő kereslettel. A forgalomba helyezések száma az új személygépkocsik esetében 5,4, a használtaknál 23%-kal csökkent egy év alatt, a 2019. IV. negyedévitől 39, illetve 32%-kal elmaradt. A forgalomba helyezett elektromos személygépkocsik száma az egy évvel korábbihoz képest – hosszú idő után először – csökkent, 23%-kal; a 2022. év végi állományból 7 ezrelékkel részesedtek.

Több mint 4 millió személygépkocsi volt forgalomban az év végén

2022. december 31-én a hazánkban forgalomban lévő közúti gépjárművek állománya csaknem 5 millió darab volt, ebből a személygépkocsik száma 4,1 millió, a tehergépkocsiké 568 ezer, a motorkerékpároké 211 ezer, a vontatók állománya 90 ezer, az autóbuszoké 18 ezer. A gépjárművek átlagos kora fél év alatt 0,2 évvel, 15,3 évre növekedett.

2022-ben az áruszállítás teljesítménye csökkent, a helyközi személyszállításé nőtt

Előzetes adatok alapján 2022-ben az áruforgalom teljesítménye (55 milliárd tonnakilométer) 1,6, volumene (293 millió tonna) 5,4%-kal kisebb volt a 2021. évihez képest. A belföldi forgalomban a tonnakilométer-teljesítmény 5,2%-kal csökkent, nemzetközi viszonylatban stagnálás volt megfigyelhető. Az áruszállítás összteljesítményéből a közúti 68, a vasúti 20, a csővezetékes 8,9, a belvízi szállítás 2,8%-kal részesedett.

A legnagyobb részarányú közúti áruszállításnál a tonnakilométerben mért teljesítmény 37,2 milliárd volt, 0,2%-kal nőtt a 2021. évihez viszonyítva. A szállított áruk tömege (204 millió tonna) 7,1%-kal kevesebbet tett ki az egy évvel korábbinál.

2022-ben a helyközi személyszállítás (belföldi és nemzetközi) teljesítménye (25 milliárd utaskilométer) 48, az utasok száma (543 millió fő) 23%-kal növekedett a 2021. évihez képest. A nemzetközi forgalomban az utaskilométer-teljesítmény 178, belföldön 26%-kal bővült. A személyszállítás összteljesítményéből az autóbuszé 44, a vasúté 31, a repülőgépé 25%-kal részesedett.

További adatok, információk

Elérhetőségek:
kommunikacio@ksh.hu
Lépjen velünk kapcsolatba
Telefon: (+36-1) 345-6789
www.ksh.hu