Period | Baja National Public Port | Csepel National Public Port | Győr-Gönyű National Public Port | Other inland ports | Total |
---|
Volume loaded | ||||||
2016. | J–M | 66 523 | 60 300 | 14 844 | 474 913 | 616 580 |
J–Ju | 153 692 | 209 486 | 24 274 | 1 263 836 | 1 651 288 | |
J–S | 318 627 | 341 042 | 63 309 | 2 033 065 | 2 756 043 | |
J–D | 426 142 | 440 994 | 101 427 | 2 634 349 | 3 602 912 | |
2017. | J–M | 84 046 | 94 545 | 35 225 | 388 913 | 602 729 |
J–Ju | 250 319 | 201 128 | 86 395 | 1 224 468 | 1 762 311 | |
J–S | 405 166 | 319 653 | 92 457 | 2 001 057 | 2 818 332 | |
J–D | 498 328 | 417 070 | 104 430 | 2 671 680 | 3 691 508 | |
2018. | J–M | 50 898 | 60 228 | 5 408 | 582 491 | 699 024 |
J–Ju | 110 618 | 154 185 | 20 766 | 1 254 940 | 1 540 509 | |
J–S | 208 665 | 221 736 | 27 076 | 1 910 240 | 2 367 716 | |
J–D | 234 631 | 246 080 | 34 428 | 2 269 752 | 2 784 891 | |
2019. | J–M | 91 886 | 102 087 | 23 828 | 671 639 | 889 440 |
J–Ju | 184 942 | 219 415 | 44 843 | 1 348 401 | 1 797 601 | |
J–S | 296 178 | 282 516 | 59 672 | 1 900 870 | 2 539 236 | |
J–D | 386 512 | 341 089 | 76 807 | 2 399 967 | 3 204 374 | |
2020. | J–M | 162 828 | 117 973 | 27 667 | 722 600 | 1 031 068 |
J–Ju | 374 863 | 241 258 | 54 177 | 1 552 528 | 2 222 826 | |
J–S | 575 019 | 382 744 | 104 732 | 2 439 059 | 3 501 554 | |
J–D | 700 665 | 478 873 | 162 058 | 3 147 452 | 4 489 048 | |
Volume unloaded | ||||||
2016. | J–M | 20 158 | 114 832 | 21 405 | 278 232 | 434 627 |
J–Ju | 30 615 | 247 889 | 32 849 | 587 878 | 899 230 | |
J–S | 55 687 | 431 104 | 46 490 | 867 401 | 1 400 682 | |
J–D | 80 397 | 603 928 | 62 948 | 1 088 385 | 1 835 658 | |
2017. | J–M | 7 946 | 112 647 | 12 391 | 133 582 | 266 567 |
J–Ju | 75 170 | 286 779 | 29 954 | 382 561 | 774 464 | |
J–S | 124 620 | 516 151 | 48 591 | 758 948 | 1 448 310 | |
J–D | 145 976 | 705 341 | 63 001 | 1 193 019 | 2 107 337 | |
2018. | J–M | 28 655 | 158 443 | 25 286 | 262 864 | 475 248 |
J–Ju | 57 205 | 379 163 | 50 386 | 794 545 | 1 281 300 | |
J–S | 91 842 | 554 862 | 64 208 | 1 240 879 | 1 951 792 | |
J–D | 112 117 | 672 129 | 71 219 | 1 559 229 | 2 414 695 | |
2019. | J–M | 27 386 | 191 145 | 26 659 | 391 574 | 636 764 |
J–Ju | 56 188 | 404 190 | 74 403 | 954 042 | 1 488 823 | |
J–S | 88 515 | 620 938 | 116 028 | 1 420 644 | 2 246 126 | |
J–D | 118 626 | 788 536 | 148 613 | 1 804 162 | 2 859 937 | |
2020. | J–M | 46 620 | 183 600 | 40 564 | 295 022 | 565 806 |
J–Ju | 72 848 | 335 183 | 71 434 | 645 127 | 1 124 591 | |
J–S | 118 734 | 523 235 | 89 116 | 1 012 840 | 1 743 925 | |
J–D | 144 748 | 712 818 | 118 830 | 1 276 865 | 2 253 261 | |
Total volume loaded and unloaded | ||||||
2016. | J–M | 86 681 | 175 132 | 36 249 | 753 144 | 1 051 206 |
J–Ju | 184 307 | 457 375 | 57 123 | 1 851 713 | 2 550 518 | |
J–S | 374 314 | 772 146 | 109 800 | 2 900 466 | 4 156 725 | |
J–D | 506 539 | 1 044 922 | 164 375 | 3 722 734 | 5 438 570 | |
2017. | J–M | 91 992 | 207 193 | 47 616 | 522 495 | 869 296 |
J–Ju | 325 489 | 487 908 | 116 349 | 1 607 030 | 2 536 775 | |
J–S | 529 786 | 835 804 | 141 047 | 2 760 005 | 4 266 642 | |
J–D | 644 304 | 1 122 411 | 167 431 | 3 864 699 | 5 798 845 | |
2018. | J–M | 79 552 | 218 671 | 30 694 | 845 355 | 1 174 272 |
J–Ju | 167 823 | 533 348 | 71 152 | 2 049 486 | 2 821 808 | |
J–S | 300 507 | 776 598 | 91 284 | 3 151 119 | 4 319 508 | |
J–D | 346 749 | 918 209 | 105 647 | 3 828 981 | 5 199 586 | |
2019. | J–M | 119 271 | 293 232 | 50 488 | 1 063 213 | 1 526 204 |
J–Ju | 241 130 | 623 605 | 119 246 | 2 302 443 | 3 286 424 | |
J–S | 384 694 | 903 454 | 175 700 | 3 321 514 | 4 785 362 | |
J–D | 505 138 | 1 129 625 | 225 420 | 4 204 128 | 6 064 312 | |
2020. | J–M | 209 448 | 301 573 | 68 231 | 1 017 622 | 1 596 874 |
J–Ju | 447 711 | 576 441 | 125 611 | 2 197 655 | 3 347 418 | |
J–S | 693 753 | 905 979 | 193 848 | 3 451 899 | 5 245 479 | |
J–D | 845 413 | 1 191 691 | 280 888 | 4 424 318 | 6 742 310 |